嘉義 阿里山-眠月線
難度:
簡介:眠月神木位於嘉義縣阿里山鄉亞杉坪林道支線上，雖名為「眠月」，與眠月線鐵路的 石猴車站仍有約三公里的直線距離，隸屬於林務局阿里山 45 林班，為樹高 48 公尺，胸圍 17.8 公 尺的紅檜，為林務局在民國 88 年所修正發佈的台灣十大神木排行的第 4 名，樹齡據估計為 4100 年 (民國 82 年的舊紀錄胸圍 21.6 公尺，排名第 3，因測量依據的方法不同而變動)。
眠月線鐵路原名塔山線，建於民國四年(西元 1915 年)，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一， 以眠月線為主再分出的運材支線有大瀧溪線，大瀧溪上下線，眠月下線，塔山裏線，大學林線， 鹿崛山本線後線等等眾多支線。阿里山公路闢建之初，玉山林區管理處為了因應遊客勢增的需 求，乃將眠月線改闢為觀光鐵路，於民國 72 年 2 月 11 日正式通車，並以蒸汽火車營運以吸引觀 光人潮，民國 85 年起啟用新型的客車廂，無論平日或假日，眠月線總是班班客滿，為營運嚴重 虧損的阿里山鐵路創造可觀的觀光收入。 阿里山眠月線鐡路指石猴車站線，自阿里山車站起登，全長來回約 18 公里，沿路可看到森林、 鐵道、車站等具特色的景觀，原本是民國 60～70 年間救國團 ［溪阿緃走］活動中的一段行程， 1999 年因 921 大地震，整條路線坍方崩壞，眠月線鐵路嚴重毀損而暫停行駛 。數年前在 MIT 台 灣誌播出報導及報紙披露後，又讓這條這條台灣最美麗的森林鐵路步道重現江湖 。
近年來行走 這條路線的遊人相當熱絡，讓阿里山遊樂區的盛業又添了一頁新局面。 從沼平車站開始進入森林鐡道，眼月線全程約 22 公里，共有 24 座橋樑，12 個隧道，距離雖長， 但全程平坦，因此從沼平車站到石猴車站單程(輕裝不休息)只需３小時，是個輕鬆又懷舊的旅程。
2020年起進入眠月線必須申請「台灣一葉蘭自然保留區」入園許可，申請網址：https://pa.forest.gov.tw/，為了登山安全即符合相關規定，請大家還是要上網申請喔！
出發日期:2020年6月26日，可直接google阿里山森林遊樂區或是搭乘台灣好行
人員:7位 -平常都有運動習慣(爬山、游泳、瑜珈；1位登山經驗豐富、5位無高山經驗)
長度:單程約9KM(時間約5~6小時)
爬升高度:2272~2467公尺
停車：由於適逢端午連假，阿里山不開放非住客開入園區，沿路皆可白線停車、並搭乘接駁車，上一次2019年雙十連假來也是，沿路都有位子不過晚來會停的離門口較遠，不過都有接駁車。
台灣好行:高鐵嘉義站–>台灣好行阿里山線-Ａ線(NT278）or台鐵嘉義站–>台灣好行阿里山線-Ｂ線(NT251)
裝備:水至少1000ML、行動糧、D1午餐及晚餐、D2早餐、鍋具、顱頭、帳篷*2、健行鞋/登山鞋、兩截式雨衣、健保卡/證件、其餘如下表
建議：
1. 怕高的朋友可攜帶登山杖，沿途坡度很平緩，但後段鐵道走枕木的時候有多一個東西支撐會比較安心，沒有護欄如果又有風的情況下真的是有點恐怖，多一支登山杖可以攙扶心理上會比較舒服(怕高者現身說法)
2. 水源：眠月線主要有兩個水源，第一個是在塔山車站前的暗隧道出口前，這邊有一個水桶在接水可以過濾後飲用。
第二個則是在24號橋前石壁，快到前會看到小溪流(像水溝)沿著他走就對了，現在也有熱心的山友將它用管子接出來，或往內走接水方便又乾淨。
在石猴車站有塑膠桶接雨水不過......水桶放得有些久，大多是真的沒水或是山友們拿來沖洗泥濘用，建議水不夠還是走回24號橋接水。
3.由於疫情加上近年來登山運動興起，近期聽山友們說眠月線的垃圾越來越多了，如果可以的話，請大家回程的時候多少幫忙撿一點點垃圾，記得上廁所的衛生紙!!衛生紙!!衛生紙!!!要記得帶走。大家一起維護山林，留給往後來訪的人們一片美景，而不是一座垃圾場。
▲高度表在這邊(來源:https://hiking.biji.co/index.php?q=review&act=info&review_id=7079)
，紅框是這次走的眠月段，如果是往水漾森林坡度上跟地形比較多，會是體能上考驗
▲ 其實已經是阿瑞的二刷了，上次是去年2019年雙十連假、這次是2020年端午連假
眠月線走法其實有很多，其實如果有接駁可以用「溪阿縱走」，也就是從溪頭的杉林溪走到阿里山的路線，在過去可是熱門路段。
或是也有山有會採O型，依每人目的、時間跟隊伍能力決定
這次帶的朋友幾乎都沒有登山經驗加上連假前兩天我們去了東吉島(請看前一篇東吉介紹)選擇最簡單的眠月線<->石猴車站來回
這次算是先讓朋友們感受過夜山跟重裝感、舒服輕鬆吃吃喝喝不趕的走法
自從登山社跟半百退役後阿瑞都常走這個路線
從阿里山新站至石猴站，步道總長約9.26公里，整個路線十分平緩（總爬升高度大約才100公尺），橋樑數量大概二十四座，而隧道有十二個。
去程：沼平車站（阿里山閣大飯店）→十字分道（祝山線與眠月線鐵道分岔處）→ 沿左側鐵軌進入眠月線→ 明隧道1號→ 明隧道2號→ 1號隧道→ 2號隧道→ 塔山車站→ 沿右側鐵軌往石猴→ 一連串的隧道與橋樑→ 22號橋梁→ 眠月檢查哨→ 8.2k處的杉木群黑森林→ 23、24號橋梁→ 石猴休憩區→ 石猴車站
回程：原路折返
▲ 先跟夥伴約在山腳下7-11做最後確認跟打包
阿里山內有兩家7-11如果食物不夠或是忘記帶東西的可以在園區內補齊
▲ 連假關係，依指標及車隊在園區外路邊停車後最後一次打包
▲ 9:20AM打包後這是阿里山安排的接駁車，這天我們8點到其實離門口不遠不過接駁車數量很充裕，每3分鐘就會有一台
▲ 過馬路後車就來了
▲下車處就會有第一家7-11及門票售票口(連假優惠NT.100)
▲接著往園區內接駁車總站前進，再買車票前往沼平車站
▲10:30AM抵達沼平車站，最後的室內廁所廁所
▲車站往山的方向看可以清楚看到崩塌的明隧道，待會就會經過的地方
▲往左前方山閣飯店的方向走，接著再沿著鐵軌走
▲沿途都平緩舒服，山友也多，沿路就可以開啟狂拍照模式
這次的成員，體力都不錯，不過還沒有高山或是過夜山經驗，算是啟蒙路線順便教一些基本的野營跟登山知識
▲AM11:23很快就會到剛剛拍的明隧道，到這一段都還是很多單攻或是散步的山友
▲霧一陣一陣有時會甚麼都沒有下一秒又有景
▲崩塌處只有一小段，也有山友架設的繩子跟馬蹄鐵，基本上危險度不高不過也是眠月線唯一地形
小心腳步慢慢走沒甚麼問題
▲明隧道內部，也有些山友直接在這搭帳，聽說是為了方便看日出也不用背重裝走太遠
隧道內也很好拍，可以休息吃午餐順便拍照
▲接下來就是各種隧道，不過眠月線的隧道真的美，而且每一個隧道跟特色不一樣
情侶或是新婚夫妻快來放閃阿!!!!
▲2號隧道比較長且有崩塌處，太暗了當時沒有拍照
不難走不過建議進隧道前除了頭燈外也把風衣穿上，隧道內部就算是夏天因為潮濕加上部分滴水其實還是蠻涼的
而且崩塌處等待時間會較常容易著涼
▲PM1:10抵達塔山車站，隊友持續休息跟吃東西(這一隊就是吃吃喝喝輕鬆隊伍
)
如果石猴車站前方山友告知滿帳這邊也是過夜好選擇，木頭舊月台非常好睡(如示意圖)，許多商業團也會選擇這邊過夜
若不沿路玩耍拍照其實離石猴車站據其他山友紀錄約一小時就可以抵達，也是就今天的營地
所以時間算是非常充裕，也就讓大家在這休息約一小時
▲3號隧道隊友說IG上大家都會爬上去
(請注意安全，因為路線簡單，大家繼續慢慢拍照開心聊天開心走)
後段也慢慢進入了很多隧道還有架高的鐵路段
▲依照氣象約兩點左右開始下起午後雷陣雨
▲過了塔山車站後大多遊客也都折返、過夜的山友也大多往前行，因為雨勢較大且時間也還早乾脆先在隧道裡煮下午茶吃
反正這次目的是拍美照跟吃好吃的東西。噢!是為了避免大家失溫拉呵呵呵
因為午後雷雨較大但隨時都會停，吃了兩碗泡麵+泡了茶大概又休息了2小時才趁雨小出發
▲雖然下雨不過大家興致都蠻高昂的，而且雨中的照片也有另一種味道
▲就是過架高鐵路時候，天雨路滑真的要小心一點(可以看得出誰怕高)
▲中間有幾度雨比較小，雖然去程拍的照片不多，但雨勢其實也不構成威脅大家還是快樂聊天邊往石猴車站去
▲一開始看到隧道會很興奮，不過走了五六個後就會慢慢的冷靜下來XDD
▲每座橋都會標示第幾座及公尺
過了第24號橋樑，就抵達今晚扎營點:石猴車站囉！
會先經過眠月車站，僅是個簡易的小月台而已（沒有特別拍到它），前面拍照及影片不小心花了太多時間，因下雨先趕路到紮營的地方。
第二個水源就在快到24號鐵橋前的芒草堆中，在前行的時候可以看到右手邊石壁的
這邊就是石猴車站前的水源處
第一天水源很充足，每人都有背2~3升便沒有在此取水
▲PM5:10抵達石猴車站前雨停，而且出太陽
其實路程很短，中間躲雨多花了一小時，加上下雨天叮囑大家腳步可以放慢一點5點半到營地即可
我們到的時候已經有另外兩組人馬，剩下空間剛好可以扎2~3個營帳
▲蔬菜湯暖暖身
▲秉持著上山就要吃好，晚餐後當然要喝點小酒吃吃牛排
▲石猴車站內部，完整的雨篷及有很多供山友使用簡易桌椅、晾衣繩、甚至挖貓洞的鏟子算是野營裡很五星的營地了
若是擠一下約可以扎6~8個4人帳沒問題，這次只有6帳(4個4人帳+2個2人帳)算是蠻寬鬆
夏天晚上大約10~13度，還是要帶保暖外套跟毛帽頭巾
▲照片大多是回程拍的，左邊是轉彎鐵軌跟最長的架高鐵軌段
▲鐵道枕木中間都會鋪木板，不過對怕高的往下看還是很腿軟
技巧:看著前面的人的大背包或是後腦杓走，注意腳步、但不要往下直視
總結:眠月線是個走起來不太費力（因為沒有陡上）的路段，好吧我走了兩次幾乎沒有出汗。蠻適合第一次重裝露營的朋友來走的。
部分山友選擇在明隧道扎營賞星看日出、部分喜歡在塔山車站木棧板都是可行的，從阿里山車站走過去只要一~二小時左右就可以到了！
沿途也很適合愛攝影的朋友，不管是下雨天或是早晨、下午，偶而會起點霧拍起來真的很有味道
不停的會覺得有龍貓公車開出來(疑)
眠月線知名度隨著網路及社群媒體愈來愈受歡迎
而且也真的很好拍，不管是鐵軌、隧道、松針樹林、架高鐵橋都很有味道
不管是過夜或是單攻
除了無痕山林，鼓勵大家隨手撿起地上垃圾及帶走所有的垃圾、衛生紙、廚餘外(如果湯湯水水太多建議開菜單避開或是準備玻璃容器方便裝回又不會漏的整個背包都是)
也鼓勵大家撥打林務局的電話檢舉山老鼠：保林專線(檢舉盜伐、通報森林火災)：0800-000930，0800-057930
一起檢舉山老鼠，守護山林！
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國外的山 (1)
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